Інструкція по обробці трансмісії

Відновленню підлягають МКПП, АКПП, роздавальні коробки, диференціали переднього і заднього мостів, що не мають механічних руйнувань.

Наявність осаду в ампулі допускається, перед застосуванням її потрібно струсити.

Обробку проводити з розрахунку 0,5 грам РВС-ІПІ порошку на 5 літрів трансмісійного масла.

Передньопривідний автомобіль (коробка передач поєднана з головною передачею): залити вміст флакона в картер коробки передач.

Задньопривідний автомобіль: залити половину вмісту флакона в картер коробки зміни передач, другу половину – в картер заднього моста.

Повнопривідний автомобіль:

Розрахувати необхідну кількість продукту на обсяг масла і за допомогою шприца розділити його на чотири частини:

* одну частину вмісту залити в картер механічної коробки передач,

* другу-в роздавальну коробку передач,

* третю - в картер переднього моста,

* четверту - в картер заднього моста.

Після заливки ампули потрібно (для всіх типів) проїхати 20-40 км, рівномірно навантажуючи кожну передачу, а також включаючи задній хід.

При підвищеному зносі трансмісії слід проводити додаткову обробку.

В результаті обробки:

* Знижується витрата палива.

* Відновлюється оптимальна геометрія зношених поверхонь і деталей трансмісії.

* Ресурс агрегату збільшується в 2-3 рази.

* Знижується рівень вібрації і шуму.

Повторну обробку трансмісії рекомендується проводити не рідше ніж через кожні 150 000 км пробігу.