Питання та відповіді

Часті питання по продукції РВС-ІПІ.

Якщо в даному розділі ви не знайдете відповідь на питання, що цікавить, ви можете задати його в спеціальному розділі нашого форуму підтримки-Питання-відповіді

ЗАГАЛЬНІ ПИТАННЯ

1. Яка товщина одержуваного в результаті ревіталізації ізоморфного шару?

Товщина ізоморфного шару безпосередньо залежить від ступеня зносу металу.

Залежно від глибини коверн (місць) зносу Товщина ізоморфного шару може досягати 300-400 мікрон (0,3-0,4 мм).

2. Чи не виросте ізоморфний шар понад норму? Чи не заклинить двигун?

Ревіталізант РВС-ІПІ починає включатися в роботу, коли в процесі зношування утворюється каверна, тобто на поверхні металу з'являються досить великі нерівності по крайках каверни. Спрацьовування продукту відбувається при зламі піків сполучених поверхонь розвиваючи феномен кавітації, що створює передумови для процесу дифузії, так як атомічна будова металів завжди узгоджується з їх проникністю. Таким чином, на місці каверни буде утворюватися шар ізоморфа з іншого більш об'ємної і пластичної кристалічної гратами. Таким чином поки є причина до кавітаційних ударів, ізоморф буде рости, вирівнюючи геометричну поверхню зношених металів. На відновлених поверхнях піків більше немає, немає і кавітації, припиняється і зростання ізоморфа.

Тому Ревіталізант РВС-ІПІ не може заклинити двигун або як то йому нашкодити.

3. Чи не осиплеться в процесі експлуатації ізоморфний шар?

Ні. Коефіцієнт лінійного термічного розширення ізоморфного шару не буде відрізнятися від основного металу, тому не буде сколів і передчасних руйнувань.

4. Чи може РВС-ІПІ забити масляні фільтри?

Ні. Частинки порошку мають розміри від 1-3 мікрон, що значно менше, ніж будь-які сітки фільтрів.

5. Коли рекомендується почати застосовувати Ревіталізант РВС-ІПІ?

Рекомендується застосовувати Ревіталізант РВС-ІПІ на будь-якому етапі експлуатації автомобіля.

6. Чи може зашкодити використання більшої кількості продукту, ніж зазначено в інструкції?

На відміну від будь-яких добавок (кондиціонерів металу, реметалізантов, геомодифікаторів ) зайве застосування РВС-ІПІ ні як не може нашкодити (наприклад заклинити двигун). Коли на всіх місцях зносу виросте ізоморфний шар, то залишки продукту будуть знаходиться в маслі не вступаючи з ним ні в які реакції. Під час заміни масла залишки РВС-ІПІ порошку будуть злиті разом з маслом.

7. Як відчути дію ревіталізанта на своєму автомобілі?

Відчути поліпшення в роботі автомобіля ви можете вже через 100-300 км після обробки. Суб'єктивно відчується збільшення потужності, прийомистості, еластичності, зміна звуку роботи двигуна по режимам.

ДВИГУН

1. Чи можлива обробка нових двигунів знаходяться на гарантії?

Так. Застосування РВС-ІПІ на нових автомобілях дозволяє значно скоротити час приробітку деталей двигуна всього до декількох годин.

2. На скільки вистачає ефекту від застосування ревіталізанта?

У штатної експлуатації виріс ізоморфний шар зберігається навіть при пробігу більш 400 000 – 500 000 км.

3. Чи має сенс повторного проводити обробку двигуна при меншому пробігу?

Має сенс проводити повторну обробку не частіше ніж 100 000 км, для відновлення поверхні на якій спочатку не було зносу і там не утворився ізоморфний шар.

4. На якому маслі краще оброблятися: Старому, Новому, синтетичному, мінеральному?

Не має значення, тому що РВС-ІПІ не вступає з моторним маслом в хімічні реакції, не змінює його в'язкість і експлуатаційних властивостей. Головне щоб після обробки РВС-ІПІ на цьому маслі ви проїхали не менше 2000 кілометрів, адже саме в цей період відбувається ревіталізація.

5. Чи не осяде РВС-ІПІ на дні піддону при вимушеній стоянці машини протягом тривалого часу і не втратить свою ефективність?

Після заливки в масло заливну горловину ревіталізанта потрібно прогріти двигун і проїхати не менше 70 км або залишити автомобіль на холостих обертах на 30 хвилин і періодично підвищувати обороти до 3000-4000. За цей час ревіталізант рівномірно розподілиться в моторному маслі по всій системі і почне діяти. Після обробки можна залишати автомобіль на стоянці на тривалий термін.

6. Чи допоможе РВС-ІПІ при зниженому тиску масла на " холостих "(блимає лампочка тиску масла)?

Якщо причиною є підвищений знос і немає механічних пошкоджень маслонасоса, вкладишів або шийок коленвала, то ревіталізант ефективно впорається з даною проблемою.

7. Чи допоможе РВС-ІПІ при підвищеній витраті масла?

Якщо причина в зносі тертьових поверхонь або залягання (закоксовиваніі) поршневих кілець, то ревіталізант РВС-ІПІ допоможе.

Якщо причина в поломці поршневих кілець, несправності сальників клапанів, ущільнювачів, то необхідно проводити ремонт.

8. За рахунок чого досягається економія палива?

- За рахунок компенсації зносу двигуна, КПП, мостів, редуктора.

- За рахунок низького коефіцієнта тертя ізоморфного шару.

9. Чи допоможе РВС-ІПІ знизити токсичність відпрацьованих газів?

Підвищений знос двигуна є найбільш частою причиною підвищеного викиду в атмосферу шкідливих речовин. Ревіталізант РВС-ІПІ дозволяє знизити токсичність до 80%.

10. Як відчути дію ревіталізанта на своєму автомобілі?

Відчути поліпшення в роботі автомобіля ви можете вже через 100-300 км після обробки. Суб'єктивно відчується збільшення потужності, прийомистості, еластичності, зміна звуку роботи двигуна по режимам.

11. Яким двигунам допоможе Ревіталізант РВС-ІПІ?

Обробці Ревіталізантом РВС-ІПІ підлягають двигуни всіх типів. Двигун повинен знаходитися в справному стані.

12. Чи можна проводити обробку конкретного циліндра?

Для локальної обробки конкретного циліндра можна використовувати «Спрей РВС-ІПІ для мототехніки». Даний вид обробки ефективний для усунення дефектів геометрії (еліпсність), задирів і подряпин (до 0,3 мм). Для обробки необхідно викрутити свічку і провести обробку, попередньо ретельно струснувши балончик з продуктом.

13. Чи не зашкодить Ревіталізант турбіні?

Ревіталізант РВС-ІПІ рекомендується для турбованих двигунів. Він значно подовжує термін служби турбіни за рахунок відновлення підшипників ковзання.

ПАЛИВНА АПАРАТУРА

1. Чи потрібно рознести за часом обробку дизельного двигуна і паливної апаратури або це краще зробити одночасно?

Краще провести комплексну обробку одночасно. Це дозволить отримати максимальні результати за рахунок: збільшення потужності двигуна і збільшення тиску паливної системи. Це дозволить отримати максимальний ефект по економії палива і максимально зменшити димність і токсичність відпрацьованих газів.

2. Чи можна використовувати для системи впорскування "Common Rail"?

Ревіталізант можна використовувати для будь-якої паливної апаратури в тому числі і для сучасних систем типу «Common Rail», «Pumpe-Düse» (насос-форсунка). У таких системах для створення високого тиску є насоси плунжерного типу, де найбільшому зносу піддаються плунжер і втулка. Ревіталізант так само відновить їх знос і захистить дані механізми від неякісного палива.

ТРАНСМІСІЯ

(КПП, мости, редуктора)

1. Гуде коробка. Чи допоможе Ревіталізант?

Основною причиною такої несправності може бути знос зубів шестерень, підшипників, валів – наш продукт однозначно допоможе.

У деяких випадках гул може бути причиною конструктивно-виробничих недоліків, таких як: пересопряжение зубчастих зачеплень, зуби входять Один в одного з натягом. У таких випадках ревіталізант з великою часткою ймовірності допоможе, але можливо не на 100%.

2. За рахунок чого поліпшується чіткість перемикання передач?

За рахунок відновлення поверхні тертя синхронізаторів, які відповідають за перемикання передач.

3. Чи можна використовувати ревіталізант в сучасних роботизованих КПП?

Можна. Роботизовані КПП і КПП з подвійним зчепленням (Dual clutch transmission) по суті, є вдосконаленими механічними коробками.

4. Чи можна використовувати РВС-ІПІ в мостах з самоблокуються диференціалами?

Можна. У таких мостах передача крутного моменту фрикціонів відбувається через масло і залежить від його в'язкості. Ревіталізант РВС-ІПІ не впливає на масло!

5. Чи можна використовувати РВС-ІПІ на автомати CVT з кліноременним варіатором?

Можна. Слабким місцем варіаторів є місця контакту шківа з клиновою поверхнею ременя. Ревіталізант не тільки захистить місце контакту, але і відновить і продовжить життя іншим металевим деталям (шестерням, підшипників, деталей муфти)

Підшипник

1. Гуде підшипник. Який застосувати Ревіталізант?

Для відновлення підшипників можна використовувати «Ревіталізант РВС-ІПІ Літол 24» у складі мастила знаходиться 0,5 грама РВС-ІПІ порошку. Даний продукт використовується для відновлення підшипників і продовження терміну їх служби в 4-6 разів.