Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes sobre productos RVS-IPI.

Si en esta sección no encuentra la respuesta a su pregunta, puede pedirla en una sección especial de nuestro foro de soporte-Preguntas más frecuentes

CUESTIONES GENERALES

1. ¿Cuál es el grosor de la capa isomórfica resultante de la revitalización?

El grosor de la capa isomórfica depende directamente del grado de desgaste del metal.

Dependiendo de la profundidad de la covern (lugares) de desgaste, el grosor de la capa isomórfica puede alcanzar 300-400 micras (0,3-0,4 mm).

2. ¿No crecerá la capa isomórfica más allá de lo normal? ¿El motor se atasca?

El revitalizador RVS-IPI comienza a incluirse en el trabajo cuando se forma una caverna en el proceso de desgaste, es decir, aparecen irregularidades bastante grandes en la superficie del metal a lo largo de los bordes de la caverna. La activación del producto ocurre cuando se rompen los picos de las superficies conjugadas, desarrollando el fenómeno de cavitación, lo que crea requisitos previos para el proceso de difusión, ya que la estructura atómica de los metales siempre está de acuerdo con su permeabilidad. Por lo tanto, en el sitio de la caverna se formaría una capa de isomorfo con otra red cristalina más voluminosa y dúctil. Por lo tanto, mientras haya una razón para los algodones de cavitación, el isomorfo crecerá alineando la superficie geométrica de los metales desgastados. En las superficies recuperadas, ya no hay picos, no hay cavitación, el crecimiento del isomorfo también se detiene.

Por lo tanto, el Revitalizador RVS-IPI no puede atascar el motor o dañarlo de alguna manera.

3. ¿No caerá la capa isomórfica durante la operación?

No hay. El coeficiente de expansión térmica lineal de la capa isomórfica no será diferente del metal base, por lo que no habrá astillado ni destrucción prematura.

4. ¿Puede RVS-IPI obstruir los filtros de aceite?

No hay. Las partículas de polvo varían en Tamaño de 1 a 3 micras, significativamente más pequeñas que cualquier malla de filtro.

5. ¿Cuándo se recomienda comenzar a usar el Revitalizador RVS-IPI?

Se recomienda utilizar RVs-IPI Revitalizante en cualquier etapa de la operación del vehículo.

6. ¿Puede perjudicar el uso de más productos de los indicados en las instrucciones?

A diferencia de cualquier aditivo (acondicionadores de metal, remetalizadores, geomodificadores), el uso excesivo de RVS-IPI no puede dañar (por ejemplo, atascar el motor). Cuando la capa isomórfica crece en todos los lugares de desgaste, los residuos del producto estarán en el aceite sin entrar en ninguna reacción con él. Durante el cambio de aceite, los restos de RVS-IPI del polvo se fusionarán junto con el aceite.

7. ¿Cómo sentir la acción de un revitalizador en su automóvil?

Puede sentir mejoras en el trabajo del automóvil después de 100-300 km después del procesamiento. Subjetivamente, se sentirá un aumento en la potencia, la respuesta del acelerador, la elasticidad, el cambio en el sonido del motor en los modos.

MOTOR

1. ¿Es posible el manejo de nuevos motores en garantía?

Sí. El uso de RVS-IPI en automóviles nuevos puede reducir significativamente el tiempo de preparación de las piezas del motor a solo unas pocas horas.

2. ¿Cuánto es suficiente el efecto del uso de revitalizante?

En la operación normal, la capa isomórfica que ha crecido se conserva incluso cuando se ejecuta más de 400 000 – 500 000 Km.

3. ¿Tiene sentido volver a procesar el motor con menos kilometraje?

Tiene sentido volver a tratar no más de 100 000 km, para restaurar la superficie en la que inicialmente no había desgaste y no se formó una capa isomórfica.

4. ¿En qué aceite es mejor procesar: viejo, nuevo, sintético, mineral?

No importa, porque RVS-IPI no entra con el aceite de motor en reacciones químicas, no cambia su viscosidad y propiedades de rendimiento. Lo principal es que después del procesamiento de RVS-IPI en este aceite, ha recorrido al menos 2000 kilómetros, porque es durante este período que se produce la revitalización.

5. ¿El RVS-IPI se asentará en el fondo de la paleta durante el estacionamiento forzado del automóvil durante mucho tiempo y perderá su eficiencia?

Después de verter en el aceite, la boca de llenado del revitalizador requiere calentar el motor y conducir al menos 70 km o dejar el automóvil en ralentí durante 30 minutos y aumentar periódicamente las revoluciones a 3000-4000. Durante este tiempo, el revitalizador se distribuirá uniformemente en el aceite del motor en todo el sistema y comenzará a actuar. Después del procesamiento, puede dejar el automóvil en el estacionamiento durante mucho tiempo.

6. ¿El RVS-IPI ayudará a reducir la presión del aceite en el "ralentí" (la luz de presión del aceite parpadea)?

Si la causa es un mayor desgaste y no hay daños mecánicos en la bomba de aceite, Revestimientos o cuellos del cigüeñal, el revitalizador hará frente eficazmente a este problema.

7. ¿Ayudará RVS-IPI con un mayor consumo de aceite?

Si la razón es el desgaste de las superficies de fricción o la presencia (zakoksovyvanie) de los anillos de pistón, el revitalizador RVS-IPI ayudará.

Si la causa es la rotura de los anillos de pistón, el mal funcionamiento de los sellos de aceite de las válvulas, los sellos, es necesario realizar reparaciones.

8. ¿Cómo se logra el ahorro de combustible?

- Debido a la compensación del desgaste del motor, Caja de cambios, puentes, Caja de cambios.

- Debido al bajo coeficiente de fricción de la capa isomórfica.

9. ¿Ayudará RVS-IPI a reducir la toxicidad de los gases de escape?

El aumento del desgaste del motor es la causa más común del aumento de las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera. El revitalizador RVS-IPI puede reducir la toxicidad hasta en un 80%.

10. ¿Cómo sentir la acción de un revitalizador en su automóvil?

Puede sentir mejoras en el trabajo del automóvil después de 100-300 km después del procesamiento. Subjetivamente, se sentirá un aumento en la potencia, la respuesta del acelerador, la elasticidad, el cambio en el sonido del motor en los modos.

11. ¿Qué motores ayudará el Revitalizador RVS-IPI?

El tratamiento del Revitalizador RVS-IPI está sujeto a motores de todos los tipos. El motor debe estar en buen estado.

12. ¿Es posible procesar un cilindro específico?

Para el procesamiento local de un cilindro en particular, puede usar el "spray RVS-IPI para motocicletas". Este tipo de tratamiento es eficaz para eliminar defectos de geometría( elipse), marcas y arañazos (hasta 0,3 mm.). Para el procesamiento, es necesario desenroscar la vela y realizar el procesamiento, agitando cuidadosamente la lata con el producto.

13. ¿El Revitalizador dañará la turbina?

El revitalizador RVS-IPI se recomienda para motores turboalimentados. Prolonga en gran medida la vida útil de la turbina mediante la restauración de los cojinetes lisos.

EQUIPO DE COMBUSTIBLE

1. ¿Es necesario separar el procesamiento del motor diesel y el equipo de combustible en el tiempo o es mejor hacerlo al mismo tiempo?

Es mejor realizar un procesamiento complejo al mismo tiempo. Esto le permitirá obtener los mejores resultados debido a: aumentar la potencia del motor y aumentar la presión del sistema de combustible. Esto permitirá obtener el máximo efecto de ahorro de combustible y reducir al máximo el humo y la toxicidad de los gases de escape.

2. Se puede utilizar para el sistema de inyección "Common Rail"?

Revitalizant se puede utilizar para cualquier equipo de combustible, incluidos los sistemas modernos de tipo "Common Rail", "Pumpe-Düse" (inyector de bomba). En tales sistemas para la creación de alta presión hay bombas de tipo émbolo, donde el émbolo y el manguito están sujetos al mayor desgaste. El revitalizador también restaurará su desgaste y protegerá estos mecanismos de combustible de baja calidad.

TRANSMISIÓN

(Caja de cambios, puentes, cajas de cambios)

1. La Caja está zumbando. ¿Ayudará el Revitalizador?

La principal causa de este mal funcionamiento puede ser el desgaste de los dientes de los engranajes, rodamientos, ejes – nuestro producto definitivamente ayudará.

En algunos casos, el zumbido puede ser la causa de defectos de diseño y producción, tales como: sobretensión de los engranajes, los dientes entran entre sí con una tensión. En tales casos, es muy probable que el revitalizador ayude, pero quizás no al 100%.

2. ¿Por qué se mejora la claridad del cambio de marchas?

Mediante la restauración de la superficie de fricción de los sincronizadores, que son responsables de cambiar de marcha.

3. ¿Se puede usar revitalizante en los PPC robóticos modernos?

Se puede. Las cajas de cambios robóticas y las cajas de transmisión de doble embrague (Dual clutch transmission) son esencialmente cajas mecánicas avanzadas.

4. ¿Es posible usar RVS-IPI en puentes con diferenciales autoblocantes?

Se puede. En tales puentes, la transmisión del par de fricción de los engranajes ocurre a través del aceite y depende de su viscosidad. Revitalizante RVS-IPI no tiene ningún efecto sobre el aceite!

5. ¿Es posible usar RVS-IPI en máquinas CVT con variador de correa en V?

Se puede. El punto débil de los variadores es el lugar de contacto de la polea con la superficie de cuña de la correa. El revitalizante no solo protegerá el lugar de contacto, sino que también restaurará y prolongará la vida útil de otras piezas metálicas (engranajes, rodamientos, piezas de embrague)

Rodamientos

1. El rodamiento está zumbando. ¿Qué usar Revitalizante?

Para la reconstitución de los cojinetes es posible usar "Revitalizant RVS-IPI litol 24" en la composición de la lubricación es 0,5 gramos RVS-IPI del polvo. Este producto se utiliza para restaurar los rodamientos y prolongar su vida útil de 4 a 6 veces.